개인적으로 활동하는 배달대행 카페에서
눈에 띄는 댓글을 보게 되어서 몇 자 적어 봅니다.
1톤으로 하루 50만 원 ~ 100만 원은 거뜬하다는 것에
일단은 놀랬고
더군다나 저녁에는 배달대행을 한다고 하는 것에 두 번 놀랬습니다.
1톤 일거리로 아무리 조합을 해봐도
하루 50만 원까지는 어떻게 재수가 좋으면 할 수가 있겠지만
100만 원이라...
댓글을 유심히 살펴보면
개인택시도 일 열심히 하는 사람들은 한 달에 1천만도 우습게 벌어 간다는데요?
제가 그래서 댓글로 문의를 했더니
이틀째 무소식이네요.
댓글 쓰는 상황을 봐서는
진실이라면 설명 잘 해줬을 건데요,
혼자만의 노하우가 있는 것인지?
아니면 거짓말인지?
알쏭달쏭하네요.
1톤으로 한 달 최소 1.000만 원 ~ 2.000만 원 매출이면
제가 알고 있는 1톤 기사님들은
모두 개념이 없는 것인데,
그분들께 정보 좀 공유해 드리려고 하는데,
댓글 좀 달아줬으면 좋겠네요.
현실은 월평균 500만 원만 벌어도 감지덕지라고 생각하는데 말이죠?
1톤으로 월 1.000 ~ 2.000만 원 버는 양반이
뭐가 아쉬워서 저녁에 배달까지 하는지는 모르겠지만요,
뻥이 아니길 바라봅니다.
ps. 인터넷에 떠도는 수입 이야기들은 참고 정도만 하고,
결국 중요한 것은 내가 꾸준히 할 수 있는 일과
오래 할 수 있는 일을 선택하는 것이라고 생각합니다.

#1톤화물 #용달 #콜바리 #용달이사 #화물기사수입 #화물차수입
#지입 #물류현실 #화물운송 #용달기사 #화물일 #운송업
'물류 화물 지입차 상담' 카테고리의 다른 글
| 1톤 용달넘버 vs 임대넘버 어떤 선택이 좋을까 (0) | 2026.03.31 |
|---|---|
| 복잡한 프랜차이즈 물류 운영 구조를 단순화하는 3PL 물류 전략 (0) | 2026.03.31 |
| 식자재 배송 물류 운영 직영배송 vs 지입차 운영 방식 비교 (0) | 2026.03.30 |
| 5톤~7톤 화물차 임대넘버 가격 얼마일까? 보험 60% 요율 기준 정리 (0) | 2026.03.30 |
| 프랜차이즈 물류 운영 구조 만들기와 물류 시스템 구축 방법 (0) | 2026.03.29 |
댓글