
물류회사에서 임대 시 임대차에 대한 감가율 비용 요구 문의
알찬조인카 이팀장 2026.04.24
면접을 갔는데 물류회사에서 개인과 임대 1톤을 끄는 방식을 설명해 줬는데
임대료 50~80만 원 사이로 나올 거라 하고 그 외로는 1톤의 감가율 때문에
400만원이 필요하다고 하는데 이게 맞는건가 해서요
(임대료 금액도 맞는지 궁금합니다)
배 넘버판이고 이전비 취등록세 이런 거는 회사에서 부담한다고 합니다
처음 물류일 시도 해볼려고 하는 거고 신용상 개인 1톤은 무리여서
임대를 선택해야 하는데 초기비용으로 넘버라던가 다른 비용도 아니고
감가율에 대해 저 정도 금액이 맞는지 궁금합니다
어차피 임대료를 내는데 렌트카를 타도 렌트비에 감가율 포함해서
계산되는 거처럼 되는 게 아닌가 해서요
물류회사에서는 임대 시 최소 계약은 1년이고 원한다면 계속 탈 수 있고
그때는 추가 비용은 없고 임대료만 나간다고 하는데 좋은 답변 부탁드립니다.
회사 자체는 괜찮은 거 같고 조건도 400만 원 감가율에 대한 비용만 아니면
다 괜찮은데 오히려 너무 달콤한 게 아닌가 싶기도 해서요

바이크제로
은하신 eXpert
안녕하세요.
현업 기준으로 설명을 드리면요,
=> 결론을 먼저 말씀드리면
해당 조건은 진행을 하지 않는 것을 추천드립니다.
임대차량 자체도 불법이고요,
영업용 화물차량은 말이 좋아 임대차량이지,
질문자님에게 득이 될 것이 하나도 없으며
더군다나 감가비 400만 원은 말도 안 되며
이는 해당 업체의 수수료라고 생각이 됩니다.
=> 배넘버 차량이라면 택배 일 텐데요,
여건이 안 된다면 처음부터 무리하게 차량을 구입해서 일을 하는 것보다는
기사직을 추천드리며
어느 정도 물동량과 요령 등이 생기면 그때 차량을 구입해도 늦지 않습니다.
참고해서 좋은 결과 있기를 기원합니다.
내 용 정 리
| 구 분 | 내 용 |
| 결론 | 해당 조건은 진행을 신중하게 검토하는 것이 필요 |
| 임대 차량 구조 | 일반적인 영업용 차량 운영 방식과 차이 있을 수 있음 |
| 감가비 400만 원 | 감가비 명목 비용은 일반적이지 않은 구조로 볼 수 있음 |
| 비용 성격 | 추가 비용은 수수료 성격으로 포함될 수 있음 |
| 배넘버 형태 | 택배 업무 형태로 운영되는 구조 |
| 초기 진입 | 무리한 차량 구입보다는 단계적 접근 고려 가능 |
| 추천 방향 | 기사직 경험 후 차량 구매 검토 가능 |
| 운영 판단 | 물량, 조건, 비용 구조 종합 확인 필요 |
*한 줄 정 리
화물차 임대 계약 시 감가비 등 추가 비용 구조를 충분히 확인하고 전체 조건을
비교 검토하시는 것이 중요합니다

지입차 상담 관련 내용은 아래 글도 참고하시면 도움이 됩니다.
https://blog.naver.com/pro6270/224222100136
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